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撈坑脫水斗式提升機

撈坑脫水斗式提升機

應用行業:選煤廠,鈣鎂磷肥廠
適用物料:中煤、矸石和激冷后的鈣鎂磷肥、塊狀或顆粒狀
價格區間:5000-10000元/米      處理能力:100-1000T/H
全國銷售熱線: 13333734538

脫水斗式提升機介紹

脫水斗式提升機是選煤廠和鈣鎂磷肥廠常用的機械設備之一,具有結構簡單、運轉可靠的優點。通常兼有脫水和運輸雙重作用。可作為最終脫水設備,也可作為初步脫水設備。它適用于提升洗滌后的中煤、矸石和冷卻后的鈣鎂磷肥,也適用輸送洗滌后的其他塊狀或顆粒狀的物料,物料在提升輸送過程中,可在重力作用下自行脫水。對于大塊物料及水分要求不太嚴格的產品,如跳汰分選作業的中煤、矸可用脫水斗式提升機直接作為最終脫水設備,獲得最終出廠產品。對粒度較細、或脫水不太容易、水分又要求比較嚴格的產品,脫水斗式提升機可作為初步脫水設備。如粗煤泥回收作業中,撈坑沉淀的煤泥可先經脫水斗式提升機初步脫水,再進一步用脫水篩和離心脫水機作最終脫水。

真機圖片

脫水斗式提升機


脫水斗式提升機


脫水斗式提升機

型號參數

主要參數 T3240 T3260 T4060 T4080 T40100 T50100 T50120 T50140
提升機最大長度m 20 23 26
提升機角度° 55~70
運輸物料粒度mm 0~100
斗寬mm 400 600 800 1000 1200 1400
斗子容量L 28.3 42.5 66.4 88.6 110.7 173 207.6 242.2
斗子間距mm 640 800 1000
輸送能力t/h 15.3~51.6 23~77.5 28.7~96.8 38.3~129.2 47.8~161.4 59.8~201.8 71.8~242.2 83.7~282.5

結構圖紙

結構圖紙

(1)驅動裝置包括電動機、減速機、傳動鏈及鏈輪。電動機和減速器之間用彈性注銷聯柱器聯接,減速器和傳動主軸之間用套筒滾子鏈傳動,鏈條的張緊靠壓緊鏈輪調節,考慮到斗鏈有可能突然被卡住而發生事故,在從動鏈輪上裝有安全銷。驅動裝置安裝在傳動支架上,傳動支架焊在頭部節段上;
(2)頭部組件由傳動部件及拉緊裝置組成,該組件包括星輪、傳動主軸、軸承及頂緊螺桿等。星輪為四(五)方形,軸承座的底部帶有燕尾槽,軸承借助螺桿來調節斗鏈的松緊;
(3)機體由頭部節段、中間節段(敞開節段、過渡節段、密封節段)和尾部節段組成,節段均為金屬焊接結構,各節段之間用角鋼法蘭聯接。為防止漏水,在聯接處墊有5mm厚的橡膠墊。頭部節段除設有卸料口外,還有為安裝拉緊裝置的槽鋼,中間節段中用于水下得封閉箱形結構,稱為封閉節段:用于水上的U形槽,稱為敞開節段:過渡節段用于上述兩種節段之間,為了防止斗鏈下垂,在中間節段內鋪設有由角鋼和扁鋼組成的導軌。尾部節段也為封閉的箱形結構,其上設有喂料口、上排水管、下放水孔和專為檢修用得清掃孔;
(4)尾部組件包括尾輪、滾輪、鍵及軸承。滾輪有兩個,均為圓形,其中一個用鍵固定在軸上,另一個空套在軸上,以補償兩排斗鏈由于不均勻摩擦與伸長而造成的在總長度上的差異。為防止尾部軸軸頸的磨損,在其上配置了兩個可以更換的鋼套。軸承的襯套用耐磨鑄鐵制成,其內緣用特制的膠質密封圈,以防止泥水侵入;
(5)斗鏈由兩條鏈條和斗子組成。鏈條為片式牽引鏈,斗子用鋼板制成,斗子上交錯排列著脫水用得長孔,并用帶榫的沉頭螺栓間隔地(間隔一個節距)安裝在鏈條上;
(6)捕捉器的作用是當斗提機斷鏈時,防止斗鏈拋出及落入機尾部。捕捉器焊接在敞開節段兩側導軌上,上面一對捕捉器安設在離傳動軸中心不超過3m處:下面一對捕捉器安設在敞開段和過渡段接鄰之間:中間捕捉器之間的距離應不大于5m,并且不等于鏈條節距的倍數;
(7)頭、中間、尾部支架及檢查傳動系統用得梯子,均為焊接的金屬構件,分別支承在樓板及基礎上;
(8)脫水斗提機結構見下圖

維護與保養

1)機殼安裝
(1)根據總圖,先從尾部支架和機尾開始安裝,然后一次往上裝封閉節段、敞開節段、頭部節段、以及機頭部分和驅動支架等。脫水斗式提升機一般需穿過幾層樓板,因此安裝時應特別注意,使各支架均勻地承擔荷重。
(2)脫水斗式提升機各節段的連接應對準中心線,傾斜角度和導軌間距,根據圖紙嚴格校準,并臨時固定在樓板孔中,最后用螺栓連接,并固定各節段。
(3)各支架在樓板或基礎上的安裝,應根據總圖進行。當各支架配置就緒并校準后,既可澆灌混凝土。在澆灌層固結后,用螺栓固定支架,待10~20天后,可將支架進行焊接,將臨時固定件拆除。
2)頭部組件安裝 
頭部組件經安裝和調整后,應符合下列要求: 
(1)頭部組件主軸能自由轉動。 
(2)軸承蓋固定后,應保證軸瓦與軸之間的正常工作間隙。
(3)兩驅動星輪的對應邊應在同一平面上 。 
(4)緊鏈裝置的導軌,應互相平行,其兩軌面在同一平面內,絲杠在螺母內順利轉動,但不許松動。
3)尾部組件的安裝
尾部組件軸的中心線應保持水平,并且垂直于尾部節段的側板,安裝后的軸應能自由轉動,不允許有抱軸現象或其他毛病。
4)掛設斗鏈 斗鏈在安裝前應進行檢查,凡有損傷處,均應維修。斗鏈的裝配工作是單獨進行的,全部裝好后再往機身掛設。 斗鏈的掛設步驟如下:
1)先用繩索將斗鏈牽引到主軸的星輪上,并將斗鏈掛在星輪上(圖4—8a)。 
2)啟動提升機,使星輪主軸運轉,將斗鏈運轉到圖4—3b所示的位置。
3)電動機反轉,使斗鏈反向運轉,達到圖4—3c所示的位置。
4)在點1處將斗鏈斷開,并在1、2處將斗鏈下段臨時固定,斗鏈上段重新與等待安裝的斗鏈相接(圖4—8d)。

5)重新啟動提升機,使星輪主軸正轉,將斗鏈運轉到圖4—3e所示的位置后,在點1和2處將斗鏈接上。 斗鏈安裝前,應將緊鏈裝置放在極限位置,使主動星輪與尾部滾輪的中心距為最短;斗鏈安裝后,再利用緊鏈裝置,使斗鏈處在張緊狀態。斗鏈與兩條導向角鋼的側面間隙應保持相等,并使鏈板的鉸鏈動作靈活。

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